Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №38 - 2026
- DAS DIGEST №37 - 2026
- DAS DIGEST №36 - 2026
- DAS DIGEST №35 - 2026
Читайте в этом выпуске:
Обсуждение проекта НПА (выложен на Федеральном портале нормативных правовых актов 24.09.2026 – см. https://regulation.gov.ru/projects/171185/) завершат уже 9 октября с.г. Приказом Минпромторга РФ собираются утвердить перечень промышленной продукции, за которую уплачивается т.н. «технологический сбор», его размеры и методику их определения. Ставки сбора станут дифференцированными.
Читать подробнееПроект третьего моста через реку Томь в Томске пока не разработан из-за отсутствия финансирования. В связи с этим сроки строительства объекта определить невозможно, сообщили в областном департаменте транспорта, дорожной деятельности и связи. Изначально строительство моста планировалось начать в 2026 году и завершить в 2028-м. Однако средства на разработку проектной документации в бюджете Томской области на 2026–2028 годы не предусмотрены. Стоимость строительства также пока не определена: ее можно будет оценить после подготовки проекта и прохождения государственной экспертизы. Реализация проекта предполагает три этапа: разработку технико-экономического обоснования с выбором места размещения моста, подготовку проектной документации и непосредственно строительно-монтажные работы. Сроки станут известны после определения источников финансирования.
Читать подробнееДополнительную нагрузку на Северо-Запад создало перераспределение экспортных потоков после ограничения работы Азово-Черноморского бассейна. Часть грузов была перенаправлена на альтернативные маршруты, что увеличило плечо перевозки и усложнило управление вагонопотоками. В результате для грузов, следующих в порты Северо-Запада, РЖД запрашивают увеличение срока доставки как минимум на 10 суток. Об этом сообщил руководитель Департамента железнодорожных перевозок АО «Росхим» А.Киревнин. По его словам, ситуация на сети меняется буквально за несколько недель.
Читать подробнееОбщая погрузка на сети РЖД в сентябре 2026 снизилась на 1,2% год к году. По химическим и минеральным удобрениям снижение составило 1,8%. С августа 2026-го объем погрузки химических и минеральных удобрений на сети РЖД сокращается. Если в июле было погружено 5,7 млн тонн, то в августе — 5,6 млн, а в сентябре — 5,5 млн тонн. Снижение показателя в сентябре на 1,8% может быть связано не столько с отсутствием грузовой базы, сколько с ограниченными возможностями РЖД по приему и вывозу продукции. Об этом сообщил руководитель Департамента железнодорожных перевозок АО «Росхим» А.Киревнин.
Потому как знает: быстро повезти не сможет. Продолжается дискуссия по проекту приказа Минтранса «О внесении изменений в Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом от 7 августа 2015 г. № 245». Как известно, в марте-мае текущего года были предложены изменения в Правила исчисления сроков доставки грузов, вызвавшие достаточно бурное обсуждение в кругах пользователей услугами железнодорожного транспорта. В первую очередь, вызывали многочисленные вопросы причины, побудившие инициировать более продолжительные сроки доставки, чем были в действующих правилах. При том, что с точки зрения статистики и озвучиваемых результатов мер, предпринятых для ограничения количества вагонов на инфраструктуре, ситуация со скоростями на сети стабилизировалась и даже значительно улучшилась. Критика рынка была определенным образом учтена. Тем не менее, правила не «оставили в покое» до лучших времен.
Зато быстро (если не выявят чего незаконно перемещаемого). В автомобильном пункте пропуска МАПП пограничный в регионе деятельности Уссурийской таможни Дальневосточного таможенного управления ФТС РФ введен в эксплуатацию современный портальный инспекционно-досмотровый комплекс (ПИДК). Главное преимущество нового комплекса – проведение сканирования транспортных средств и получение данных о перемещаемых в них товарах без остановки их движения. Машина на минимальной скорости проезжает через ПИДК и сканируется при помощи рентгеновского излучения, при этом водителю не нужно выходить из кабины.




