Морские контейнерные перевозки между Россией и странами Персидского залива почти полностью прекратились из-за противостояния США и Израиля с Ираном. Об этом сообщили участники рынка перевозок. Из-за атак Ирана на суда в Ормузском проливе, удорожания фрахта и фактической приостановки действия страховых полисов перевозчики из России и других стран мира начали направлять контейнеры по суше с перевалкой в портах Средиземного и Красного морей.

Будет «Ледяной шелковый путь». От 15 до 20 рейсов судов с грузами отправит в 2026 году по Северному морскому пути России (СМП) компания New Shipping Line (КНР). Как рассказал на Первом логистическом российско-китайском бизнес- форуме ее генеральный директор Кэ Цзинь, эти корабли пойдут по маршруту так называемого «Ледяного шелкового пути».

И общий показатель по Дальнему Востоку. Грузооборот морских портов России в январе - феврале уменьшился на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 129,5 млн тонн. Об этом сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов АСОП). По данным АСОП, объем перевалки сухих грузов составил 61 млн тонн (-5,9%), а объем перевалки наливных грузов - 68,5 млн тонн (-3,5%). При этом экспортных грузов в январе - феврале было перегружено 103,2 млн т (-4,3%), импортных грузов - 6,2 млн т (-6,3%), транзитных - 8,1 млн т (-28,1%), каботажных - 11,8 млн т (+18,7%). Грузооборот морских портов Арктического бассейна увеличился на 14,6%, до 15,9 млн т, Балтийского - снизился на 8,1%, до 41,3 млн т, Азово-Черноморского - уменьшился на 19,1%, до 33,1 млн т, Каспийского - снизился на 2,2%, до 1,2 млн т. Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 38 млн т (+8,9%).

Без господдержки не справляется. Её отсутствие для перевозок рефрижераторными судами по Северному морскому пути (СМП) ограничивает возможности поставок морепродуктов как на внутренний рынок, так и на экспорт. Такое мнение высказала министр агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области И.Бажанова. По ее словам, несмотря на значительный потенциал доставки рыбной продукции с Дальнего Востока в центральные регионы России через порт Архангельск, это направление сейчас фактически не развивается.

Министерство транспорта этой республики утвердило изменения в правила оплаты проезда по платным автомобильным дорогам – соответствующий приказ уже подписан. Документ вводит более гибкий и удобный механизм расчетов для пользователей и направлен на снижение числа административных правонарушений, связанных с несвоевременной оплатой. Ранее действовала норма, согласно которой водитель обязан был оплатить проезд в течение семи календарных дней. Если этого не происходило, на восьмой день материалы направлялись в органы транспортного контроля для дальнейшего разбирательства в рамках Кодекса об административных правонарушениях РК. Теперь этот срок существенно увеличен.

Российским грузоперевозчикам хотят снизить утильсбор на импортные полуприцепы и ввести льготный лизинг на седельные тягачи. В транспортном ведомстве считают, что это позволит улучшить экономику перевозок российских фирм, которые с 2025 года проигрывают конкурентам из КНР на международных линиях.

Платформа «ГосЛог» постепенно наполняется данными. «Сейчас, с 1 марта начал действовать Реестр экспедиторов, логистов, диспетчеров и «табуреток» - это такие посредники, которые берут заказы и перепродают их», - рассказывает В.Матягин, член Общественного совета Ространснадзора, президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс». За работу без включения в Реестр компания заплатит 100-300 тыс. руб. в первый раз и 0,5-1 млн руб. при повторном нарушении. Введение реестра экспедиторов - один из самых масштабных регуляторных шагов для транспортной отрасли. Среди положительных аспектов реформы эксперты выделяют установленный переходный период до 1 мая 2026 года, отсутствие платы за внесение в Реестр сведений и бесплатное размещение в Реестре сведений о компании [а ведь могли бы и плату установить] Следующими в Реестр поступят данные грузовых перевозчиков, сейчас у них переходный период, но им уже стоит готовиться к регистрации.

А мимо лететь или плыть. В пункте пропуска на российско-абхазской границе начат первый этап реконструкции, проводимой ФГКУ Росгранстрой. После окончания реконструкции согласно проектной документации МАПП Адлер сможет пропускать до 14 тыс. транспортных средств в сутки, что в 9,5 раз больше расчетного показателя в настоящее время. Количество физических лиц также увеличится до 80,5 тыс. человек, что в 2,5 раза превысит текущий показатель. Новая схема организации движения, расположения рабочих мест на линиях контроля позволит оформлять до 100 транспортных средств одновременно. Запланировано оснащение пункта пропуска портальными ИДК и комплексом дополнительных информационно-технических средств, что обеспечит диспетчеризацию, визуализацию, аналитику и контроль за перемещением товаров и транспортных средств.

На портале проектов нормативных правовых актов опубликован (см. https://regulation.gov.ru/projects/166281/) проект приказа «Об определении случаев, при которых транспортная накладная, заказ и заявка оформляются на бумажном носителе». Документ разработан в рамках реализации норм Федерального закона от 07.06.2025 № 140-ФЗ и вступает в силу с 1 сентября 2026 года. Речь идет об оформлении документов, используемых при перевозках грузов автомобильным транспортом. Напомним, с 1 сентября 2026 года транспортно-логистическая отрасль России переходит на цифровой формат отчетности – применение электронных перевозочных документов (ЭПД) станет обязательным для всех участников грузоперевозок.

А по КАСКО – вверх. Объем страховых взносов по полисам ОСАГО в России по итогам 2025 года сократился и составил 330,3 млрд руб. Основной причиной стало снижение стоимости полисов, в том числе на фоне усиления конкуренции между страховыми компаниями. Об этом говорится в обзоре ключевых показателей деятельности страховщиков, опубликованном Банком России. Как отмечает регулятор, сокращение сборов произошло прежде всего в корпоративном сегменте страхования [т.е. юрлица просто стали значительно меньше страховать].

Устанавливать рекорды. Крупнейшая частная российская авиакомпания S7 Airlines увеличила грузооборот на грузовых судах на 50%(!) в 2025 году. В парке перевозчика два(!!!) грузовых Boeing 737-800BCF, которые за прошлый год выполнили 542 рейса. Коммерческая загрузка составила 85,2%, сообщила авиакомпания. Кроме того, грузы перевозились на 54617 рейсах пассажирских авиалайнеров S7 Airlines. Ключевыми грузовыми хабами для S7 являются аэропорты Новосибирска и Иркутска, через которые проходит около 40% трансферных грузов. Среди международных направлений по объему импорта лидируют Китай, ОАЭ, Турция, Киргизия и Армения. С 2022 года авиакомпанией S7 Airlines было выполнено порядка 1600 грузовых рейсов, доставлено более 30 тыс. т грузов, что эквивалентно примерно 40 млн товаров.

Ситуация на Ближнем Востоке отразилась на авиаперевозках со странами региона. ‎Данными, актуальными для Московского авиационного узла, поделилась руководитель управления по работе с авиакомпаниями ООО «Москва Карго» Н.Сухова. При сравнении периода с 23 по 27 февраля 2026-го с аналогичным периодом в марте 2026 зафиксировано снижение грузооборота на 60% по рейсам с регионами Ближнего Востока, снижение конкретно по количеству рейсов – 70% «Очень многие перевозчики либо резко сократили, либо полностью отменили рейсы из-за того, что было закрыто (и в настоящий момент оно так и закрыто) воздушное пространство», – отметила Н. Сухова.

Три новых самолета Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) - турбовинтовой Ил-114-300 и импортозамещенные версии регионального Superjet 100 и среднемагистрального МС-21 - собрались в аэропорту Талаги Архангельска. Там они будут проходит сертификационные испытания в естественных условиях обледенения. Для этого самолеты оснастят специальным оборудованием, включающим в себя датчики и камеры видеофиксации.

Американский авиастроитель Boeing передал заказчикам в общей сложности 51 самолет в феврале 2026-го, что стало лучшим результатом для этого месяца с 2017 года. Из них 43 поставки пришлись на узкофюзеляжное семейство В-737MAX. Крупнейшим получателем стала американская United Airlines: 11 ВС. Далее следуют лоукостеры Southwest Airlines (США) и Ryanair (Ирландия), каждый из которых получил по четыре самолета этого типа. В феврале 2026 подразделение Boeing Commercial Airplanes получило 21 заказ, включая семь В-737MAX от неназванного заказчика и пять широкофюзеляжных В-787 от национального перевозчика Казахстана Air Astana. Ранее в том же месяце авиакомпания также подписала контракт на приобретение 25 самолетов семейства Airbus A320neo, обеспечив европейскому производителю почти весь портфель февральских заказов.

Когда самолётные кресла бизнес-класса приходится переделывать в кресла для пассажиров из эконом-класса. Потому что нужно повышать вместимость самолётов. Когда самолётов не хватает. Авиакомпания "Аэрофлот" увеличит свои провозные емкости за счет перекомпоновки пассажирских салонов на 29 узкофюзеляжных самолетах. Перевозчик уменьшит количество кресел бизнес-класса, расширив за счет этого вместимость экономкласса. Переделка, которой занимается дочерний провайдер по техобслуживанию"Аэрофлот Техникс", коснется 22 из 37 самолетов Boeing 737-800 авиакомпании. Вместо компоновки на 158 пассажиров (20 - бизнес-класс, 138 - эконом) они получат салон на 162 кресла (12 - бизнес-класс, 150 - эконом).

Росавиация 12.03.2026 ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Решение принято на основании результатов внеплановой проверки крупнейшего российского чартерного перевозчика, проведенной Ространснадзором на фоне серии авиационных событий [это так на некроязе (когда не «взрыв», а «хлопок») сейчас именуют авиапроисшествия] у Azur Air, связанных с техническими неисправностями самолетов, повлекшими многочисленные задержки и отмены рейсов, отметил авиарегулятор. Проверка выявила ряд нарушений обязательных требований российского воздушного законодательства. На их устранение авиакомпании дано три месяца. "Если до 8 июня [2026] их не устранят, сертификат эксплуатанта перевозчика будет аннулирован" - говорится в сообщении Росавиации.

В декларациях на товары. Решением Коллегии ЕЭК от 26.02.2026 № 21 (вступает в силу 01.10.2026) внесены изменения в «Порядок заполнения ДТ …» в части подачи информации о товарах, перевозимых в контейнерах. Скорректирован порядок заполнения декларантом графы 31 «Грузовые места и описание товаров» декларации на товары (ДТ) при осуществлении перевозок в контейнерах.

Московская таможня Центрального таможенного управления ФТС РФ информирует участников внешнеэкономической деятельности о смене места нахождения Лобненского таможенного поста. В целях оптимизации работы и повышения эффективности таможенных операций пост перенесен из города Лобни в село Белый Раст Дмитровского городского округа Московской области.

Сотрудники таможенного поста Аэропорт Красноярск Сибирского таможенного управления во время таможенного контроля авиарейса из Саньи (Китай) выявили в багаже туристки кастет. Холодное оружие женщина везла в качестве сувенира. Найти запрещенный к ввозу предмет таможенникам помогла рентген-техника. Инспекторы изъяли кастет и отдали на экспертизу, которая отнесла его к категории холодного оружия ударно-дробящего действия, изготовленного самодельным способом.

От Минкульта РФ. Хабаровские таможенники Дальневосточного таможенного управления ФТС РФ пресекли незаконный вывоз в Китай 44 медных монет, 76 нательных крестов и 6 миниатюрных икон времен Российской империи. Товары перемещал гражданин России. Он был остановлен таможенниками на «зеленом» коридоре в ходе выборочного контроля. С помощью рентген-машины в чемодане пассажира инспекторы обнаружили множество разнообразных предметов. Мужчина пояснил, что все это подарки знакомого для его личной коллекции. Экспертиза установила, что монеты были изготовлены более ста, а кресты и иконы – более пятидесяти лет назад, и представляют культурную ценность. Их вывоз возможен только при наличии разрешительных документов и заполнении пассажирской таможенной декларации.

Сотрудниками Иркутской таможни Сибирского таможенного управления ФТС РФ по результатам рассмотрения материалов, предоставленных Восточно-Сибирской транспортной прокуратурой, возбуждено уголовное дело по факту уклонения от уплаты таможенных платежей при ввозе более 1,3 млн вейпов китайского производства. В ходе проверки установлено, что обществом, зарегистрированным в Иркутской области, в период с декабря 2020 года по ноябрь 2021 года поданы в таможенный орган 10 деклараций на товары – электронные персональные испарители с предзаправленной жидкостью с уплатой акциза на электронные системы доставки никотина.

На сайте ФТС РФ в разделе «Отчетность и результаты деятельности» выложили проект итогового доклада о результатах и основных направлениях деятельности ФТС России (см. https://customs.gov.ru/storage/document/document_info/2026-03/11/itog_doklad_2025.pdf). В разделе «Результаты проведения государственного контроля» этого документа указано: «По итогам 2025 года сумма доходов федерального бюджета, администрируемых таможенными органами, составила 5 910,7 млрд. руб. Общий фискальный эффект от мер, принятых таможенными органами для обеспечения выполнения прогнозных показателей по сбору таможенных платежей в 2025 году, составил 81,58 млрд. руб., из них: по результатам таможенного контроля до выпуска товаров в рамках системы управления рисками взыскано 42,68 млрд. руб.; по результатам таможенного контроля после выпуска товаров взыскано 38,9 млрд. руб.».

Всё продающееся не избежит таможенного контроля. При осмотре помещений в одном из торговых центров Владивостока таможенники Дальневосточного таможенного управления ФТС РФ обнаружили и изъяли из незаконного оборота планшеты, наушники и смартфоны известных брендов, которые продавались без обязательной маркировки. Сотрудники Владивостокской таможни провели мероприятия по контролю за оборотом товаров на внутреннем рынке. В одном из торговых павильонов обнаружена техника, которая поступила в продажу без документов, подтверждающих её легальный ввоз в страну и соответствие обязательным требованием безопасности. Результат: на 122 единицы электронной техники наложен арест.

Действуют. В границах срока действия. И до истечения срока годности косметики. Решением Коллегии ЕЭК от 10.03.2026 № 31 (вступает в силу 28.10.2026) установлен порядок введения в действие изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности парфюмерно-косметической продукции» 009/2011, принятых Решением Совета ЕЭК от 12.09.2025 № 74 (тоже вступают в силу 28.10.2026). В частности, определено, что декларации о соответствии ДС) парфюмерно-косметической продукции требованиям этого ТР ТС 009/2011 и свидетельства о государственной регистрации (СГР), оформленные до вступления в силу вышеуказанных изменений, будут действительны до окончания срока их действия.

Потому как надо пресекать продолжающийся неправомерный вывод капиталов за рубеж. Татарстанские таможенники Приволжского таможенного управления ФТС РФ раскрыли очередную мошенническую схему, связанную с незаконным выводом из страны денежных средств. 50-летний казанец, используя данные своих работодателей в городах Казани и Ульяновске, заключал фальшивые контракты с турецкими компаниями на поставку товара. Во внешнеторговых документах вместо настоящей подписи директора организации использовал фальшивую электронную подпись, которую наносил поверх подлинника. Оперативники таможни выявили четыре факта нелегального перевода средств в рамках внешнеэкономических сделок, заключенных от имени российского предприятия с турецкими партнерами. В итоге в банки Турции казанец отправил более 60 млн руб. в рублевом эквиваленте.

Постановлением правительства РФ от 11.03.2026 № 257 внесены изменения в отдельные нормативные акты российского кабмина. Изменения вносятся в постановление правительства РФ от 09.03.2022 № 311 «О мерах по реализации Указа Президента РФ о применении в целях обеспечения безопасности РФ специальных экономических мер в сфере ВЭД». В связи с изменениями дополнен перечень мер, на которые не распространяется действие запрета на вывоз товаров, установленных в перечне к данному постановлению.

Граждане. Когда цены оптовиков слишком быстро растут. В 2025 году в регионе деятельности Смоленской таможни Центрального таможенного управления ФТС РФ оформлено 262 международных почтовых отправления (далее – МПО), что в 2 раза превысило аналогичный показатель 2024 года. Основную номенклатуру пересылаемых товаров составили смартфоны, аксессуары для автомобилей, одежда, обувь и бытовая техника. Физические лица в 2025 году ввозили товары не только для личного пользования, но и аксессуары для своих питомцев. Например, один гражданин ввез для охотничьей собаки беспроводной ошейник, позволяющий отслеживать ее местоположение.

Настойчиво. И поэтому регулярно проводит как на уровне Службы, так и разных таможенных управлений вебинары с рассказами о преимуществах статуса «Уполномоченный экономический оператор» (УЭО) для участников ВЭД. Вот, например, на 30 марта 2026 года в 11:00 запланировано проведение вебинара на тему «Порядок получения и преимущества статуса уполномоченного экономического оператора».